Agent de transit maritime import/export, exploitant transport, affréteur, agent d'exploitation : avec le port de Marseille-Fos à côté, ces métiers font partie de notre quotidien. Le vivier d'agents de transit expérimentés est étroit, très demandé par les commissionnaires et transitaires de la place, et se recrute quasi exclusivement par approche directe.
Cas concrets
Trois missions d'agents de transit menées pour le même commissionnaire depuis fin 2025, avec des placements finalisés. Ce client nous a également confié ses recrutements commerciaux import-export, avec deux placements : le signe d'une relation qui s'étend poste après poste.
Placement d'un exploitant transport pour une entreprise de Vitrolles : gestion des tournées, management des conducteurs, un poste sous tension permanente.
Ressource gratuite
20 questions, 5 minutes : évaluez votre recrutement avec la trame d'audit que nous utilisons en mission, et repartez avec un score et des priorités.
Questions fréquentes
Statistiques constatées sur nos missions, pas des promesses : un recrutement sur deux est pourvu en moins de 35 jours, et 40 jours en moyenne. Le premier CV est présenté sous 7 jours, sur 100 % des missions.
20 % HT du salaire brut annuel, au succès uniquement : pas de candidat accepté, pas de facture d'honoraires. Garantie de remplacement pendant la période d'essai, que la décision vienne de vous ou du candidat. Détail sur la page Honoraires.
Comme sur toutes nos missions : diagnostic de poste en 45 questions, scorecard sous 24 h, calibrage sur profils anonymes 2 à 3 jours après le diagnostic, approche directe systématique et jamais en masse, entretiens structurés, reporting tous les 7 à 10 jours, suivi jusqu'à l'intégration. Voir la méthode.
Décrivez-le en une phrase : un consultant qui connaît ce métier vous rappelle pour un premier échange gratuit.